Một hàng xe minivan Crysler Pacifica 2017 của Fiat Chrysler Automobiles (FCA) được bày bán tại một đại lý xe hơi ở Moline, Illinois, Hoa Kỳ, vào ngày 1 tháng 7 năm 2017.Daniel Acker | Bloomberg | Getty ImagesDETROIT - Các nhà sản xuất ô tô đã bán được hơn 17 triệu xe tại Mỹ trong năm thứ năm liên tiếp vào năm 2019, một thành tích chưa từng có mà nhiều người cho rằng không bền vững khi kỷ lục này bắt đầu. Doanh số bán xe hạng nhẹ trong nước đạt gần 17,1 triệu xe vào năm ngoái, tức 1,6 giảm% so với năm 2018, theo công ty nghiên cứu và dự báo ô tô Edmunds. Các nhà sản xuất ô tô ở Detroit Big 3 cũng như nhiều đối thủ nước ngoài lớn như Toyota Motor báo cáo doanh số bán hàng giảm nhẹ từ 3% trở xuống trong năm 2019. Doanh số bán xe mới cho năm 2019 ban đầu được dự báo sẽ rơi vào khoảng 16,7 triệu đến 16,9 triệu, nhưng thực tế là phù hợp với ước tính sửa đổi sau khi doanh số bán hàng được chứng minh là mạnh hơn dự đoán năm ngoái. Jeremy Acevedo, giám đốc cấp cao của Edmunds, cho biết vào năm 2020, các nhà phân tích ô tô nhận thấy doanh số bán hàng của Hoa Kỳ đạt khoảng 16,7 triệu đến 17,1 triệu xe. "Chúng tôi đang thấy ít sóng gió hơn và nhiều vòng xoáy hơn so với trước đây". "Năm 2019 cho thấy một chút khả năng phục hồi và cho thấy rằng vẫn còn nhiều hơn một chút trong bể." Tín dụng rẻ và sẵn có, tỷ lệ thất nghiệp thấp và tâm lý tiêu dùng lành mạnh, tất cả đã góp phần tạo nên một thị trường mạnh mẽ cho doanh số bán ô tô tại Mỹ vào năm 2019. Acevedo và những người khác kỳ vọng vào Karl Brauer, nhà xuất bản điều hành tại Cox Automotive cho biết: xu hướng sẽ tiếp tục trong năm 2020.VIDEO1: 5401: 54 Doanh số bán ô tô của Hoa Kỳ sẽ có một năm tốt đẹp: Kelley Blue BookStreet Signs Asia "Nền tảng là một nền kinh tế cực kỳ lành mạnh". Các nhà phân tích cũng kỳ vọng doanh số bán xe crossover và xe đa dụng sẽ tiếp tục thống trị so với xe du lịch, vốn đã giảm đáng kể trong những năm gần đây.2020 Công ty Ô tô Ô tô và JD Power / LMC Ô tô đều dự đoán doanh số bán ô tô của Mỹ là 16,7 triệu vào năm 2020, trong khi Edmunds dự kiến là 17,1 triệu cho năm nay. Những thay đổi trong nền kinh tế hoặc tâm lý người tiêu dùng, giá xăng tăng và giá xe tăng có thể làm lệch những dự đoán đó. .Jonathan Smoke, nhà kinh tế trưởng của Cox Automotive, trích dẫn số nợ kỷ lục không phải nhà ở, chi tiêu bán lẻ chậm lại, tín dụng tiêu dùng xấu đi và các khoản vỡ nợ gia tăng là những lo ngại tiềm ẩn đối với ngành công nghiệp ô tô. "Tăng trưởng chi tiêu bán lẻ bắt đầu chậm lại khi chúng tôi bước sang giai đoạn thứ tư , "ông nói trong một thông cáo. “Nhìn chung, những xu hướng này cho thấy rằng người tiêu dùng có thể không có khả năng một tay gánh vác nền kinh tế vào năm 2020, đó là lý do tại sao chúng tôi đang kỳ vọng doanh số bán xe mới sẽ giảm tiếp.” J.D. Power ước tính người tiêu dùng đã chi tiêu kỷ lục 462 tỷ USD cho xe mới trong năm 2019. Con số này tăng 8,4 tỷ USD so với năm 2018 và đánh dấu lần đầu tiên người tiêu dùng chi hơn 460 tỷ USD cho ô tô mới, theo công ty. Trong khi các nhà sản xuất ô tô đang bán ít xe hơn, giá xe mới tiếp tục đắt hơn. CEO Jim Hackett của Ford Motor gần đây cho biết nhà sản xuất ô tô đang phân tích các cách để có khả năng giảm giá thành của xe thông qua "thiết kế giảm thiểu" hoặc bao gồm ít tính năng hơn để giữ giá thấp. "Tôi thực sự lạc quan rằng mô hình của mọi thứ chỉ trở nên đắt hơn sẽ thực sự bị phá vỡ - thực sự là khá sớm", ông nói với Automotive News trong một bài báo ngày 2 tháng 12. CEO của Ford James Hackett tiết lộ về khối lượng đầu tiên của công ty- giới thiệu chiếc xe điện Mustang Mach-E, một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện mang tên chiếc xe cơ bắp mang tính biểu tượng của công ty tại một buổi lễ ở Hawthorne, California vào ngày 17 tháng 11 năm 2019.Mark Ralston | AFP | Các nhà sản xuất ô tô ở Detroit năm ngoái đại diện cho khoảng 44%, tương đương 7,5 triệu xe, của ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ trong năm 2019 - phù hợp với năm trước đó. Ford, nhà sản xuất ô tô cuối cùng báo cáo doanh số năm 2019 của mình, hôm thứ Hai cho biết họ đã bán được 2,4 triệu xe. năm ngoái, giảm 3% so với năm 2018. So với mức giảm 2,3% của năm ngoái đối với General Motors, công ty cho biết hôm thứ Sáu rằng họ đã bán được 2,9 triệu xe trong năm 2019. Fiat Chrysler hôm thứ Sáu cho biết họ đã bán được hơn 2,2 triệu xe, tỷ lệ 1,4%. Ford F-Series vẫn giữ được danh hiệu xe bán tải bán chạy nhất tại Mỹ trong năm thứ 43 liên tiếp và là xe bán chạy nhất trong năm thứ 38. Năm ngoái đánh dấu doanh số bán hàng tốt nhất của F-Series đối với Ford kể từ năm 2005, với tổng số 986.097 xe bán tải được bán ra.Toyota, nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba về sản lượng tại Mỹ, đã báo cáo doanh số bán hàng giảm 1,8% xuống gần 2,4 triệu xe trong năm 2019. Theo Edmunds, mức sụt giảm doanh số 9,9% của Nissan Motors là mức giảm lớn nhất trong năm ngoái, trong khi doanh số của Volvo có mức tăng cao nhất ở mức 10,1%, theo Edmunds. Trên toàn cầu, doanh số bán xe ước tính đã giảm khoảng 3,1 triệu chiếc trong năm 2019 - mức cao nhất trong năm qua. -Năm giảm kể từ cuộc khủng hoảng tài chính một thập kỷ trước.