Aerion Supersonic as2NEW YORK CITY - Du lịch bằng máy bay siêu thanh chỉ còn vài năm nữa sẽ quay trở lại nếu một công ty nhỏ của Mỹ thành công trong việc phát triển máy bay phản lực thế hệ tiếp theo của mình. Aerion có trụ sở tạievada dự kiến sẽ bắt đầu bay máy bay phản lực siêu thanh AS2 vào năm 2024, CEO Tom Vice của công ty cho biết hôm thứ Năm, phát biểu tại một hội nghị UBS ở thành phố New York. Điều này có nghĩa là AS2 sẽ bay mà không tạo ra sự bùng nổ âm thanh - một trong nhiều vấn đề đã gây khó khăn cho các máy bay phản lực siêu âm Concorde trong quá khứ. "Nó cho phép chúng tôi bay với tốc độ siêu âm, tận dụng hiện tượng khí quyển gọi là 'mach cut-off'" Phó nói. "Mặc dù chúng tôi vẫn tạo ra sự bùng nổ âm thanh, nhưng nó thực sự khúc xạ khỏi một lớp dày đặc của khí quyển được gọi là lớp tụ quang và quay trở lại". "Vì vậy, bạn không nghe thấy nó", Vice nói thêm. các công ty hàng không vũ trụ toàn cầu, bao gồm cả Boeing, và muốn nhắm đến thị trường máy bay phản lực doanh nghiệp tư nhân. Vice cho biết công ty của ông nhìn thấy một thị trường cho 300 máy bay trong thời gian 10 năm, mang lại doanh thu 40 tỷ đô la. "Tôi không nghĩ mọi người muốn bị mắc kẹt trong một cái lon ở độ cao 35.000 feet trong 20 giờ ... [và] thị trường máy bay phản lực kinh doanh chỉ mới chín muồi cho sự gián đoạn - nó chỉ tăng 10% về tốc độ trong vòng 60 năm ", Vice cho biết. để phát triển AS2, Vice cho biết công ty đã chi khoảng 1 tỷ USD để chế tạo động cơ cho máy bay phản lực. Giám đốc điều hành cho biết Aerion đã hợp tác với General Electric và sử dụng lõi động cơ "có sẵn" cho AS2, điều mà ông tin rằng ít tốn kém hơn nhiều so với việc phát triển một động cơ từ đầu. có doanh số 2,5 tỷ đô la tồn đọng cho máy bay phản lực. Vice kỳ vọng lượng hàng tồn đọng đó sẽ tăng lên 3,5 tỷ USD vào cuối năm nay. "Doanh số bán hàng tồn đọng của chúng tôi ở mức giá 120 triệu USD / máy bay", Vice cho biết. công ty gần đây đã điều hành một mô hình cho một ngân hàng đầu tư. So sánh hiệu suất dự kiến của AS2 với đội máy bay phản lực tư nhân của ngân hàng, Aerion nhận thấy rằng mỗi người bay trên đội đó sẽ tiết kiệm được 3 tuần rưỡi thời gian nếu họ bay trên AS2 thay thế. ông chỉ cho thấy một hình ảnh mờ nhạt của thiết kế mới tại hội nghị. Anh ấy cười và nói rằng mong Aerion sẽ trình làng một thiết kế mới "trong vài tháng tới." Vài năm tới sẽ rất quan trọng để hiện thực hóa tầm nhìn của Aerion. Trong khi ý tưởng AS2 đã hoàn thành, AS2 sau đó sẽ trải qua quá trình đánh giá thiết kế sơ bộ vào tháng 10, với chiếc máy bay đầu tiên bắt đầu được chế tạo trong khoảng ba năm. Aerion dự kiến bay AS2 một năm sau đó, nhằm đưa nó vào hoạt động thương mại vào năm 2026.